In grote lijnen ben ik het eens met deze opmerkingen.

Een bezwaar van trottoirs gelijk met wegdek is, dat er dan een minder duidelijke afscheiding is ten aanzien van een trottoir dat veilig is voor kinderen.

Parkeren in de straat zou beter kunnen, maar het probleem is, dat voor het uitrijden van een parkeerplaats ten oosten of ten westen van de straat geen parkeervak dient te zijn. Daardoor is parkeren aan één kant van de straat niet praktisch.  

Natuurlijke afwatering van hemelwater naar grondwater en sloten zou de toekomstbestendigheid vergroten. Door promoten van regentonnen kan hemelwater beter benut worden. Een regenton op het dakterras (Lyra) kan zelfs gebruikt worden voor natuurlijke afloop van spoelwater voor het toilet of voor druk om de tuin te besproeien.

Uiteraard is er een knelpunt tussen een meer toekomstbestendige natuurlijke Lyra en een maximaal aantal parkeerplaatsen. Mogelijk kunnen de bewoners die beperkt een auto nodig hebben die met elkaar delen. Een bewonersoverleg kan daar meer inzicht in geven.

Op basis van zo’n overleg kan tevens nagegaan worden wat de wensen en mogelijkheden zijn t.a.v. laadpalen, die integraal opgenomen kunnen worden in de straatverlichting. Tevens kan een energie coöperatie overwogen worden met levering van zonnepanelen en buffering in auto-accu’s en eventueel in een ondergrondse grote accu onder een groenperk.